Edgar Cardoso
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nom dans la langue maternelle |
Edgar António de Mesquita Cardoso |
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activité |
| A travaillé pour | |
|---|---|
| Distinctions |
Officier de l'ordre militaire du Christ (d) Grand officier de l'ordre de Sant'Iago de l'Épée Grand-croix de l'ordre de Sant'Iago de l'Épée |
Edgar António de Mesquita Cardoso est un ingénieur civil et professeur d'université portugais, né à Porto le , et mort à Lisbonne le .
Le professeur Cardoso a été un pionnier de l'analyse expérimentale des structures pour laquelle il a développé des instruments de mesure de haute précision lui permettant de mesurer les capacités de résistance sur des modèles représentant ses propres ouvrages.
Biographie[modifier | modifier le code]
Edgar Cardoso est le fils de Francisco Vítor Cardoso, officier d'infanterie et ingénieur civil des mines, et de Amélia Teixeira de Mesquita Cardoso, propriétaire de Belém, dans l'État de Pará, Brésil.
Edgar Cardoso a fait ses études à l'université de Porto. Il en sort diplômé en génie civil de la Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto en 1937. Il commence la même année à travailler pour le service des routes, à Bragance.
Il a conçu de nombreux ponts au Portugal et dans les anciennes colonies portugaises de l'Angola, du Mozambique et de Macao.
Le il a commencé une carrière d'enseignement de la construction des ponts à l'Instituto Superior Técnico de Lisbonne.
Quelques ponts[modifier | modifier le code]
- Pont de Mértola, à Mértola.
- Pont de Santa Clara à Coimbra, sur le Mondego.
- Pont d'Arrábida, pont en arc franchissant le Douro et permettant de relier Porto à Vila Nova de Gaia. Avec une ouverture de 270 m, il était à l'époque le plus grand arc en béton armé du monde.
- Pont Almirante Sarmento Rodrigues, au-dessus du Douro, à Barca d'Alva, dans la freguesia d'Escalhão.
- Pont du Vale da Ursa franchissant le Zêzere,
- Pont Edgar Cardoso, pont à haubans enjambant le fleuve Mondego à Figueira da Foz.
- Extension de la piste d'aviation de l'aéroport de Funchal, réalisée en éléments préfabriqués de béton, assemblés sur des piles en béton armé.
- Pont de Mosteirô[1], entre Baião et Cinfães. Edgar Cardoso considérait ce pont comme son meilleur et plus beau ouvrage.
- Viaduc de Vila Franca de Xira sur l'autoroute A1.
- Pont ferroviaire de São João, permettant le franchissement du Douro, à Porto, inauguré le , dernier pont construit par Edgar Cardoso[2].
Dans les colonies portugaises :
- Pont du gouverneur Nobre de Carvalho à Macao.
- Pont suspendu sur le Save, au Mozambique, construit en 1962[3].
- Pont de Xai-Xai au Mozambique[4].
- Pont Samora Machel sur le Zambèze, au Mozambique.
- Pont de Sauguém dans l'Inde portugaise.
- Ponts du Corubal et de Cacheu en Guinée portugaise.
- Pont sur le Quanza, construit en 1966, en Angola[5].
Distinctions[modifier | modifier le code]
Il a été reçu docteur honoris causa de l'Université fédérale de Rio de Janeiro.
Il a été fait officier de l'ordre militaire du Christ le , et grand-officier de l'Ordre de Sant'Iago de l'Épée le , puis élevé à la Grand-croix de cet ordre à titre posthume le .
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Laboratório de Estruturas Edgar Cardoso : Ponte de Mosteirô
- Laboratório de Estruturas Edgar Cardoso : Ponte de São João
- Laboratório de Estruturas Edgar Cardoso : Ponte sobre o rio Save
- Laboratório de Estruturas Edgar Cardoso : Ponte sobre o rio Limpopo
- Laboratório de Estruturas Edgar Cardoso : Ponte sobre o rio Quanza
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- António de Carvalho Quintela, Jorge Miguel Proença, António Betâmio de Almeida, Margarida N. M. Cardoso, Francisco V. Cardoso, Insituto Superior Técnico, Edgar Cardoso 1913 / 2000, Fundação Edgar Cardoso, Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura, 2001 (ISBN 978-972-95718-1-7)
